부산신항 일대 지반침하 문제점을 연속보도해온 YTN은 마지막 순서로 '연약지반 개량공사'의 중요성과 개선 방안을 짚어봅니다. <br /> <br />최근 우리 정부는 부산 신항을 초대형 컨테이너선 접안이 가능한 세계 3위 규모의 동북아 중심 항만으로 육성하겠다고 발표했는데요. <br /> <br />가라앉는 지반 위에서 과연 가능할까요? <br /> <br />김승재 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />마치 계곡을 달리듯 오르락내리락 도로를 질주하는 자동차들. <br /> <br />건물이 들어서자마자 곳곳이 쑥 내려앉은 검찰 신청사. <br /> <br />한쪽으로 심하게 기울어 제 기능을 발휘 못 하는 항만 배후 물류단지. <br /> <br />모두 부산 일대에서 연약지반 속 물을 제대로 빼내지 않은 상태에서 시공했다가 발생한 것으로 추정되는 흔적들입니다. <br /> <br />연약지반 개량 부실은 보수에 막대한 세금이 들어가는 문제도 있지만, 돌발 침하로 심각한 인적, 물적 피해로 이어질 수 있습니다. <br /> <br />그래서 철저한 지반조사를 토대로 정확한 설계부터 하는 것이 필요합니다. <br /> <br />[정성교 / 동아대 토목공학과(연약지반연구실) 교수 : (지반조사법이) 30년 전 (부산) 녹산공단을 했던 때와 현재와 비교해서 거의 개선이 이뤄지지 않고 있다…] <br /> <br />예상대로 실제로 물이 잘 빠지는지 시험시공을 충분히 하고 그 결과를 반영하는 것도 중요합니다. <br /> <br />[옥치남 / 연약지반 설계 자문회사 대표 : 시험시공을 할 수 있는 기간도 없고 그것을 실패했을 경우 거기에 대한 공사비도 지불하지 않는 것이 우리의 실정입니다.] <br /> <br />또 연약지반 속 물을 빼내는 배수재 등 자재는 가격이 아니라 성능을 최우선으로 해야 합니다. <br /> <br />[지호열 / 연약지반 배수재 전문가 : 자재가 다른 나라에 비해 우리나라 자재가 가격이 쌉니다. 모든 걸 싼 것만 취사선택을 하다 보니 더더욱 그런(지반침하) 문제가 생기죠.] <br /> <br />지난 1일 정부는 제2신항 개발을 통해 초대형 선박이 접안할 수 있는 메가포트로 육성해 부산 신항을 세계 3위 규모의 동북아 중심 항만으로 키우겠다고 발표했습니다. <br /> <br />하지만 배후부지에서 심각한 침하가 확인된 마당에 과연 그 야심 찬 목표에 이를 수 있을지 의문입니다. <br /> <br />YTN 김승재[sjkim@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201908160033230246<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
